Запчастини для ММЗ Д-242, Д-243, Д-244, Д-245

Двигун ММЗ Д-242, Д-243, Д-244, Д-245

Двигун Д-242, Д-243, Д-244, Д-245 – це чотиритактні дизельні двигуни з вертикальним, рядним розташуванням циліндрів та упорскуванням палива безпосередньо в циліндри. Базова модель немає турбонаддува. Область застосування дизелів – місця з необмеженим повітрообміном. Дизелі розраховані на експлуатацію при температурі навколишнього повітря від плюс 40°С до мінус 45°С.

Основне їх призначення - установка на сільськогосподарські трактори класу 1,4-2,0 т/с, наприклад, МТЗ-80, 82. Так само встановлюються на інші машини промислового, сільськогосподарського, лісозаготівельного призначення. Широко застосовується на екскаваторах, навантажувачах, компресорних станціях та електрогенераторах.

Модифікації Д-243 та їх відмінності

Д-243 - звичайна версія потужністю 81 л.с.
Д-243Л — такий же Д-243, але з іншим випускним колектором.
Д-243.1 - мотор потужністю 83 л.с.
Д-243.2 - версія для шахтних автомобілів потужністю 60 л.с.

Модифікації ММЗ Д-245 та їх відмінності

1.Д-245.1 - мотор, що випускається з 1992 для ЗіЛ і оснащується турбіною ТКР-6. Тут потужність досягає 107 л.
2. Д-245.2 - тракторний аналог Д-245, але з інтеркулером та іншим налаштуванням ТНВД. Випускається з 2000 року і має потужність 120 л.
3. Д-245.4 - версія Д-245 з турбіною ТКР 6-01 без інтеркулера потужністю 81 к.с.
4. Д-245.5 - аналог Д245.4, але потужність збільшена до 88 к.с.
5. Д-245.7 - дизель для автобусів та вантажівок масою до 8 тонн. Версія під Євро-1, йшла з турбіною ТКР 60-14-3 та розвиває 122 к.с. при 2400 об/хв, момент, що крутить, 422 Нм при 1500 об/хв. Потім його допрацьовували під Е2, Е3, Е4 та Е5. На Євро-2 стоїть турбіна ТКР 60-14-02, на Євро-3 - ТКР 60-14, а на Євро-4 вже встановлена ТКР 60.01.01-02 і потужність збільшилася до 130 к.с. при 2200 об/хв, момент 422 Нм при 1100-2100 об/хв.
6. Д-245.9 - аналог 245.7, але з турбіною ТКР 60-14-03 (Євро-1), ТКР 60-14-01 (Євро-2/3) або ТКР 60.01.01-03 (Євро 4), а потужність збільшена до 136 л. при 2400 об/хв, момент 446 Нм при 1600 об/хв. Двигун призначався для вантажних автомобілів та автобусів масою до 12 тонн.
7. Д-245.10 - двигун для Бичка на 107 к.с.
8. Д-245.11 - модифікація на 107 к.с. при 2400 об/хв, момент 355 Нм при 1500 об/хв.
4. Д-245.12 - автомобільний мотор без інтеркулера з турбіною ТКР-6 (на Євро-1 - ТКР 7Н2А), який має 109 к.с.
5. Д-245.16 - тракторна версія, що розвиває 127 к.с. при 1800 об/хв, момент 567 Нм при 1500 об/хв. Випускався ДВС для Онезького тракторного заводу.
3. Д-245.20 - версія для ЗІЛ на 107 к.с.
4. Д-245.30 - аналог Д245.7, але з турбіною ТКР 60.01.01-01 (60.01.01-05), її потужність 156 к.с. при 2400 об/хв, а момент, що крутить, 515 Нм при 1600 об/хв. Модифікація призначена для автомобілів масою 12 та 18 тонн.
4. Д-245.35 - версія для автомобілів масою до 13, 18 і 21 тонн. Потужність 170 к.с. при 2400 об/хв, момент, що крутить, 595 Нм при 1500 об/хв. На версіях під Євро-4 стоїть турбіна ТКР-60.01.01 та потужність збільшена до 177 к.с. при 2300 об/хв, момент 650 Нм при 1200-1600 об/хв.
4. Д-245.42 - тракторний дизель на 75 к.с. при 1800 об/хв, момент 365 Нм при 1400 об/хв.
4. Д-245.43 - ще одна тракторна версія на 84 к.с. при 1800 об/хв, момент, що крутить, 411 Нм при 1400 об/хв.