Ручной насос (шприц) для откачки масла 1,5л

Ручной насос (шприц) для откачки масла и технических жидкостей, 1,5 л

Описание товара:
Ручной насос (шприц) для откачки масла и технических жидкостей — практичный и надежный инструмент для использования в автомастерских, на СТО и в бытовых условиях. Его удобство и эффективность по достоинству оценит каждый мастер, предпочитающий обслуживать и ремонтировать технику своими руками.

Насос предназначен для всасывания и нагнетания моторного масла, топлива, тормозной жидкости и других технических жидкостей, в том числе в труднодоступных местах. Удлинённая гибкая трубка обеспечивает удобную работу с двигателем, трансмиссией и гидравлическими системами.

Поршень оснащён уплотнением из высококачественной резины, устойчивой к длительной эксплуатации с маслами и смазками. Корпус изготовлен из щелочестойких материалов высокого качества. Стальной шток, латунные цанговые фиксаторы трубки и резиновые уплотнительные кольца обеспечивают полную герметичность и высокий ресурс работы инструмента.

Полупрозрачный корпус из белого пластика позволяет визуально контролировать уровень жидкости во время работы.

Шприц для откачки масла и технических жидкостей 1,5 л широко применяется как ручной насос для откачки масла из двигателя. Оптимальное решение для тех, кто ищет ручной насос для откачки масла из двигателя в Украине.

Основные характеристики:

• Объём: 1500 мл

• Длина шланга: 1х420 мм, 2х12мм

• Количество насадок в комплекте: 6

• Съёмная трубка с цанговым креплением

• Запорный механизм для предотвращения несанкционированного вытекания жидкости

• Корпус из прозрачного белого пластика для визуального контроля уровня

Применение:
Дизельное масло, бензин, очиститель тормозов (без ацетона), очистители A2, A3, тормозная жидкость, масло для системы рулевого управления, трансмиссионные масла, жидкости для размораживания.

Инструкция по эксплуатации

Устройство для прокачки и слива тормозной жидкости
(После получения товара рекомендуется провести тестирование с водой. После использования с маслом или тормозной жидкостью изделие возврату не подлежит.)

Краткий порядок работы:

1. Откачайте старую тормозную жидкость из бачка.

2. Залейте новую тормозную жидкость.

3. Выполните прокачку системы с помощью насоса.

4. Подождите несколько секунд до полного завершения процесса.

Подробный порядок работы:

1. Откачайте старую тормозную жидкость из бачка главного тормозного цилиндра и заполните его свежей жидкостью.

2. Запустите автомобиль. Подберите подходящий сливной шланг. Ослабьте сливной винт примерно на пол-оборота. Откройте клапан насоса и начните откачку жидкости. Допускается незначительное попадание воздуха через резьбу сливного винта. Когда уровень жидкости в ёмкости поднимется примерно на 3 см, закрутите сливной винт и закройте клапан насоса.

3. На некоторых автомобилях чрезмерно ослабленный сливной винт может вызывать сильный подсос воздуха, что препятствует откачке жидкости. В этом случае полностью выкрутите сливной винт, плотно установите коническое соединение шланга в отверстие, поднимите ёмкость насоса выше уровня колесного тормозного цилиндра, откачайте около 3 см жидкости, закройте клапан, снимите шланг и установите сливной винт обратно.